體係產業廣東構建現代海洋加快

　　南海之濱，广东构建潮湧風勁。加快放眼廣東將近42萬平方公裏的现代遼闊海域，海洋產業“藍色引擎”動能澎湃，海洋向海圖強風帆正勁。产业

　　海天之間，体系巨大的广东构建海上風電風機矗立，葉片轉動間把海風變成綠電；向深遠海，加快一座座深遠海養殖平台裏魚群遊動，现代加速打開“粵海糧倉”；沿4084公裏的海洋大陸海岸線漫行，濱海旅遊把碧海銀灘和一座座海島串珠成鏈，产业人氣旺盛……

　　海洋生產總值突破2萬億元、体系連續31年領跑全國之後，广东构建廣東繼續努力搶占製高點、加快製勝新賽道、现代塑造新優勢，構建更具國際競爭力的現代海洋產業體係，鍛造興海科技，打造海洋空間發展新格局……海洋強省建設不斷向縱深推進。

　　產業向新

　　海洋新興和未來產業發展勢頭強勁

　　今年6月，“湛江灣1號”首批養殖赤嘴鮸順利起捕。

　　隨著廣東不斷加快現代化海洋牧場建設步伐，一批新型智能化養殖平台接連成功下水。去年，全省水產品總產量、漁業產值、水產養殖產量、海水魚養殖產量等漁業主要指標居全國首位。

　　一座座養殖平台，折射出廣東海洋產業一二三產加速融合、產業鏈上下遊貫通聯動的鮮明特征——廣東在海工裝備製造領域積累的技術優勢，把耕海牧漁變成了“技術活”；現代化海洋牧場的創新發展模式，又能帶動海工裝備製造、濱海旅遊、海洋清潔能源等不同產業發展，推動單一養殖產業探索出融合發展的躍升之路。

　　與廣東擁有全部31個製造業門類相呼應，廣東還擁有《海洋及相關產業分類》標準中5個類別15個核心28個大類的全部產業門類。

　　2025年，廣東15個主要海洋產業實現增加值8303.8億元，其中9個產業規模處於全國前3位，海水淡化與綜合利用業、海洋交通運輸、海洋旅遊三個產業居全國第一。

　　目前，廣東已形成海洋油氣化工、海洋漁業、海上風電、海工裝備、海洋旅遊等5個萬億級、千億級海洋產業集群。海洋產業各領域多點開花、集群成勢——

　　海工裝備實現新突破。繼“夢想”號正式入列後，我國首艘海洋級智能科考船“同濟”號成功交付，7000米級深海無人遙控潛水器（ROV）“海強7000”完成海試驗證，全國產海底管纜埋設機器人實現批量供貨，1.2兆瓦無軸輪緣電力推進器出口海外，助力我國躋身全球可量產兆瓦級以上功率船電推進器的三個國家之一。

　　海洋新能源實現新發展。全國首個海上二氧化碳捕集利用與封存（CCUS）項目在珠江口盆地的恩平15-1平台投用。全球首台套兆瓦級電解海水製氫裝置在珠海經開區試運行成功。

　　沿海石化產業集群不斷壯大。廣東基本建成廣州、惠州、湛江、茂名、揭陽等石化基地，惠州大亞灣經濟技術開發區連續6年列“中國化工園區30強”首位。埃克森美孚一期、巴斯夫一體化項目如期建成投產，中海殼牌三期建設順利推進。

　　現代海洋服務業再上新台階。大灣區航運聯合交易中心、南沙國際海事服務集聚區相繼掛牌，深圳船舶租賃產業規模達全國第三。

　　海洋經濟要強，產業必須向新。在廣東，海洋新興和未來產業發展勢頭強勁。海洋生物醫藥形成以廣州、深圳為核心的產業集群；“海洋牧場+低空經濟”等新興業態在珠海、湛江等地探索試點；深海探測、深海采礦、天然氣水合物開發等未來產業加快謀劃。

　　優舊育新、三產聯動，更具國際競爭力的現代海洋產業體係，正在廣東加快構建。

　　科技興海

　　構建科技協同創新體係

　　“一個產業的真正成熟，不是隻跑出一家大公司，而是企業周邊長出一整片上下遊生態。”在深圳南山的辦公室裏，潛行創新科技有限公司副總裁張瑩介紹。

　　10年前，這家企業把無人機領域的技術帶到水下，“意外”開辟了一片產業藍海。如今，這家公司的水下機器人產品進入全球130多個國家和地區。在其帶動下，國內一批專門服務水下領域的零部件企業也成長了起來，填補了原先的產業鏈空白。

　　廣大涉海企業是廣東打造現代化海洋產業體係、建設海洋強省的主力軍、生力軍。近年來，廣東加快打造現代海洋企業矩陣。截至2025年，全省登記在冊的海洋經濟活動單位超50萬家。2025年，全省有12家涉海企業入選中國製造業500強、16家“獨角獸”企業。

　　當前，麵向海洋的國際競逐日趨激烈，不斷增強的海洋科技創新能力是廣東在這場角逐中勝出的關鍵支撐。如何提升海洋科技創新能力，加速培育海洋新質生產力？廣東深入實施科技興海，構建起科技協同創新體係。

　　海洋科技創新平台頻頻落子。廣東持續爭取高能級海洋科技創新平台落戶，高標準建設國家海洋綜合試驗場（珠海）、天然氣水合物勘查開發國家工程研究中心。同時，加速籌建國家深海科考中心、極地考察國內基地等國家級創新平台，謀劃建設海洋領域廣東省工程研究中心。這些平台一旦成勢，廣東在全國海洋創新版圖中的位置將被重新標注。

　　關鍵核心技術攻關接連破題。廣東實施“海洋科技”專項，著力推動海洋領域關鍵核心技術攻關。成功研製6000米級深海的光學成像自主式水下航行器，創新性地將柔性直流技術運用於海上風電領域，首次成功實現黃鰭金槍魚陸基循環水養殖和人工配合飼料馴化……

　　自2018年起，廣東設立海洋經濟發展（海洋六大產業）專項資金，連續7年累計投入財政資金近20億元。據不完全統計，專項實施以來，共突破超280項關鍵技術瓶頸，直接帶動配套研究投資17億元，帶動產業產值252億元，有力推動海洋電子信息、海上風電、海工裝備等產業關鍵核心技術成果轉化及產業化，促進產業創新發展。

　　廣東不斷夯實海洋科技創新底座，讓更多涉海企業在這條“藍色賽道”上成長壯大。

　　挺進深藍

　　加快形成科學高效的海洋經濟格局

　　4084公裏，這是廣東大陸海岸線的長度。

　　這段全國最長的海岸線，自東向西串聯起廣東沿海，更穩穩托起全省超75%的人口、超80%的經濟總量。正是從這段海岸線出發，廣東書寫海絲傳奇，擁抱廣闊世界，不斷挺進深藍。

　　打造海上新廣東，從來不隻是沿海的事。近年來，廣東堅持陸海統籌、山海互濟，加快形成科學高效的海洋經濟格局。

　　頂層設計，決定了海洋經濟產業發展的戰略高度。2025年以來，廣東成立由省委主要領導任主任的省海洋強省建設工作委員會；出台《廣東省促進海洋經濟高質量發展條例》，印發《廣東省推動海洋經濟高質量發展行動方案（2025—2027年）》，並在省“十五五”規劃《綱要》中設置海洋專章，從優化海洋發展空間、構建現代化海洋產業體係、完善海洋經濟發展支撐體係三方麵，謀劃未來五年重點任務。

　　陸海統籌，激發著海洋經濟產業發展的內生動力。2023年，國務院批複《廣東省國土空間規劃》，劃定“三區三線”，打造“六灣區一半島五島群”海洋空間格局；2025年1月，廣東在國土空間總體格局下率先印發《廣東省海岸帶及海洋空間規劃（2021—2035）》，優化確立“一線管控、兩域對接，三生協調、生態優先，優近拓遠、灣區發展”新格局，合理布局“城、灣、島、岸、堤”，繼續對岸線實行三類細化管理。

　　開放合作，拓展著海洋經濟產業發展的空間格局。廣東以橫琴、前海、南沙、河套四大平台為重點，構築粵港澳海洋經濟合作圈。近年來，中國海洋經濟博覽會、粵港澳海洋合作發展論壇等展會成功舉辦，品牌名片不斷擦亮。

　　與此同時，廣東強化海洋經濟發展省際聯動，全力推進與海南相向而行，深化港口、海洋產業聯動和平台共建共享；打造國際海洋合作高地，以廣州港、深圳港為核心的國際集裝箱班輪航線增至496條，通達120多個國家（地區）；2025年港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量，分別穩居全國第三和第一。

　　海風浩蕩，潮聲激越。廣東推動海洋產業高質量發展，激活海洋經濟“藍色引擎”，正當其時！